Скиф-транс
Ремонт и восстановление агрегатов
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Ремонт механической коробки передач. От чего зависит стоимость ремонта


Конечная цена  ремонта механической коробки передач определяется суммированием стоимости нескольких процессов.

ЗАПИСАТЬСЯ НА РЕМОНТ : 8-978-738-1530

  1. Диагностика КП. Мастер находит источник проблемы, осматривает основные узлы, проверяет уровень масла, определяет неисправности и делает заключение.
  1. Демонтаж и осмотр устройства.
  2. Промывка, чистка, сборка и установка механизма на место.
  3. Тестирование устройства. Если результат положительный, то водитель может оплачивать услуги и забирать авто (либо МКПП).

Основными факторами,  влияющими на цену ремонтных работ являются:

  • модель и марка машины;
  • объем проведенных работ;
  • вид неисправности либо поломки;
  • стадия изношенности элементов;
  • стоимость деталей, которые были использованы при замене.

Специалист  Скиф-транс сначала определяют, есть ли возможность реанимировать те элементы , которые находятся в самом устройстве, затем решает, какие профилактические работы необходимы.

Для приработки и испытания коробки передач мы  используем специализированный стенд:

Ис­пытуемую коробку передач устанавливают на шпильки корпуса в сборе, прижимают пневмоприжимами и соединяют карданным валом с электродвигателем. С помощью электронасоса в коробку передач заливают масло. Затем закрывают защитный кожух, включают электродвигатель и производят обкатку без нагрузки. Для испытания под нагрузкой на катушки порошково­го тормоза подают напряжение, регулируя которое устанавлива­ют необходимый тормозной момент. Перед испытанием в корпус коробки передач электронасосом заливают 25 л трансмиссионного масла ТЭП15.

Коробку передач сначала испытывают без нагрузки по 5 мин на каждой передаче, начиная с низшей, а затем под нагрузкой.

В процессе испытания должны выдерживаться следующие условия: переключение муфт на всех передачах переднего и зад­него хода должно происходить свободно, без заеданий; отдель­ные удары, стук, шум не допускаются; течь масла через уплот­нения не допускается; температура масла в коробке передач пос­ле испытания не должна превышать температуру окружающего воздуха более чем на 50 °С.

ЗАПИСАТЬСЯ НА РЕМОНТ : 8-978-738-1530

Заказать

Top