Конечная цена ремонта механической коробки передач определяется суммированием стоимости нескольких процессов.
ЗАПИСАТЬСЯ НА РЕМОНТ : 8-978-738-1530
Основными факторами, влияющими на цену ремонтных работ являются:
Специалист Скиф-транс сначала определяют, есть ли возможность реанимировать те элементы , которые находятся в самом устройстве, затем решает, какие профилактические работы необходимы.
Для приработки и испытания коробки передач мы используем специализированный стенд:
Испытуемую коробку передач устанавливают на шпильки корпуса в сборе, прижимают пневмоприжимами и соединяют карданным валом с электродвигателем. С помощью электронасоса в коробку передач заливают масло. Затем закрывают защитный кожух, включают электродвигатель и производят обкатку без нагрузки. Для испытания под нагрузкой на катушки порошкового тормоза подают напряжение, регулируя которое устанавливают необходимый тормозной момент. Перед испытанием в корпус коробки передач электронасосом заливают 25 л трансмиссионного масла ТЭП15.
Коробку передач сначала испытывают без нагрузки по 5 мин на каждой передаче, начиная с низшей, а затем под нагрузкой.
В процессе испытания должны выдерживаться следующие условия: переключение муфт на всех передачах переднего и заднего хода должно происходить свободно, без заеданий; отдельные удары, стук, шум не допускаются; течь масла через уплотнения не допускается; температура масла в коробке передач после испытания не должна превышать температуру окружающего воздуха более чем на 50 °С.
ЗАПИСАТЬСЯ НА РЕМОНТ : 8-978-738-1530